Orta Doğu pazarına girmek için ayrı bir strateji gerekir mi?

Evet, mevzuat, ödeme yöntemleri ve kültürel farklılıklar nedeniyle bölgeye özel bir pazarlama yaklaşımı öneriyoruz.

Gümrük müşavirliği zorunlu mu?

Zorunlu olmasa da, özellikle karmaşık ürün gruplarında sürecin hızlanması için önemli ölçüde faydalı.

Yabancı bir yatırımcı bu alanda şirket kurabilir mi?

Evet, Türkiye'de kurulmuş bir şirket üzerinden mümkün. Süreci şirket kuruluşundan ihracatçı birliği üyeliğine kadar yönetiyoruz.

Tedarikçi ağı nasıl kurulur?

Bölgedeki üreticiler ve OSB'lerle doğrudan görüşmeler üzerinden; bu bağlantıları kurmanıza yardımcı oluyoruz.

İhracat Ticaret Şirketi Yatırımı

Hatay'ın Cilvegözü sınır kapısı üzerinden Orta Doğu'ya ve İskenderun Limanı üzerinden dünyaya açılan konumu, bölgesel üretimi uluslararası pazarlara taşıyan bir ihracat ticaret şirketi için stratejik bir konum sunuyor.

Hatay, Cilvegözü sınır kapısı üzerinden Suriye ve Orta Doğu'ya kara bağlantısı sunarken, İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına deniz erişimi sağlıyor. Bu çifte avantaj, bölgedeki tarım, gıda ve sanayi üretimini uluslararası pazarlara taşıyan bir ihracat ticaret şirketi (trading company) için stratejik bir konumlandırma fırsatı oluşturuyor.

Hangi Proje Türleri Değerlendirilebilir?

Tarım ve gıda ürünleri ihracat ticaret şirketi
Sanayi ürünleri (tekstil, metal, mobilya) ihracat aracılığı
Orta Doğu'ya yönelik özel pazarlama ve dağıtım şirketi
Çok ürünlü genel ticaret (trading) şirketi

Hangi Bölgeler Değerlendirilmeli?

Antakya ve Reyhanlı, hem üretici ağına hem Cilvegözü sınır kapısına yakınlığıyla birincil bölge. İskenderun, liman lojistiğine doğrudan erişim açısından ayrı bir konum sunuyor.

Ruhsat ve İzin Süreci

Ticaret sicil kaydı ve ihracatçı birliği üyeliği
İhraç edilecek ürüne göre gerekli sertifikasyonlar
Gümrük müşavirliği ile iş birliği veya kadro
İşyeri açma ve çalışma ruhsatı

Teşvik ve Destek Unsurları

Ticaret Bakanlığı'nın ihracat destekleri (pazar araştırması, tanıtım, Turquality gibi) ve 6. Bölge teşvikleri birlikte değerlendirilebiliyor; Cilvegözü ve İskenderun Limanı'na yakınlık lojistik maliyetleri düşüren yapısal bir avantaj sunuyor.

Yatırım Teşvik Danışmanlığı hizmetimize göz atın

Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar

Bir ticaret şirketinin başarısı, güçlü bir tedarikçi ağı ve hedef pazarlarda güvenilir alıcı bağlantılarına dayanıyor; bu nedenle şirket kuruluşundan önce tedarik ve pazar araştırmasını sağlam bir temele oturtmak önemli.

Kaynaklar

T.C. Ticaret Bakanlığı

Resmi verilerle

Liman Yükü ve İhracat: Resmî Hacimler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın açıkladığına göre 2025'te Türkiye limanlarında 553.268.303 ton yük elleçlendi; İskenderun Bölge Liman Başkanlığı 70.905.737 ton ile Aliağa (89.507.150 ton) ve Kocaeli'nin (83.939.975 ton) ardından üçüncü sırada. Ticaret Bakanlığı'nın faaliyet illerine göre ihracat tablosunda Hatay 2023'te 5.170 milyon dolarla 11. sırada yer aldı.

Gösterge	Değer	Yıl	Kaynak
İskenderun Bölge Liman Başkanlığı: elleçlenen yük (ton)	70.905.737	2025	[1]
Türkiye liman yükü toplamı (ton)	553.268.303	2025	[1]
İskenderun'un Türkiye toplamındaki payı	%12,8	2025	[1]
Hatay ihracatı, faaliyet illerine göre (milyon dolar)	5.856	2022	[2]
Hatay ihracatı (milyon dolar; yıllık değişim −%11,7)	5.170	2023	[2]
Türkiye ihracatındaki pay (Türkiye: 255.809 milyon dolar)	%2,0	2023	[2]
Hatay ihracatı, tek ay (milyon dolar; +%11,9)	505 → 565	Eylül 2024 → Eylül 2025	[3]

Bu veri yatırımcı için ne ifade ediyor?

İskenderun Bölge Liman Başkanlığı, Türkiye'de elleçlenen yükün %12,8 kadarını üstleniyor ve yalnızca Aliağa ile Kocaeli'nin gerisinde. Bu hacim, Hatay'ın deprem sonrası dönemde bile ülkenin başlıca yük kapılarından biri olduğunu gösterir. Hatay'ın ihracatı ise 2023'te %11,7 düşerek 5.170 milyon dolara indi; Eylül 2025'te aylık ihracat bir önceki yılın aynı ayına göre +%11,9 arttı. Tek aylık veri yıllık toparlanmayı kanıtlamaz; yıllık 2024–2025 rakamları bu derlemede yoktur.

Yatırımcı için anlam: liman ve ihracat hacmi, depolama, gümrüklü saha, lojistik merkezi ve ihracata dönük üretim yatırımlarında talebin ölçeğini gösteren en somut resmî göstergelerdir. Ancak liman tonajının ne kadarının Hatay'da üretilen veya Hatay'a giden yük olduğu (transit paylı) veriden ayrıştırılamaz; yatırım öncesi yük türü ve ülke bazlı dağılım ayrıca sorgulanmalıdır.

Sınırlılık: Liman rakamı, İskenderun Bölge Liman Başkanlığı'na bağlı tüm limanların toplamıdır ve yük türü/ülke dağılımı içermez. İhracat tablosu üretim yeri (faaliyet ili) esaslıdır; şirket merkezi esaslı tablolardan farklıdır. 2024 ve 2025 yıllık il ihracatı (Ticaret Bakanlığı'nın ilgili dosyası erişilemedi) ve ihracatın sektör dağılımı bu derlemede yoktur; Eylül 2025 tek aylık veridir.